Hidraulisko savienojumu konstrukcijā prioritāte ir jāpiešķir spiediena pretestībai; ņemot vērā, ka hidrauliskais spiediens parasti sasniedz vairākus simtus bāru, bieži tiek izvēlēti materiāli ar izcilām spiediena -nešanas spējām-, piemēram, 316 nerūsējošais tērauds-. Turklāt konstrukcijai ir jānodrošina noplūžu-necaurlaidība; augsta-spiediena apstākļos plūstošais hidrauliskais šķidrums nedrīkst izplūst. Tam ir nepieciešama stingra konstrukcijas konstrukcija un blīvējuma komponentu pastiprināšana. Automatizētā darbības mehānisma dizains ietver to, kā sakabe ir droši piestiprināta pie stiprinājuma, iedarbināšanas ierīces konfigurācija un hidrauliskā šķidruma padeves metode. Attiecībā uz izturību, sakabēm ir jāiztur atkārtoti pieslēgšanas un atvienošanas cikli katru dienu; tāpēc, lai samazinātu pārmērīgu nodilumu, tiek izmantoti{10}nodilumizturīgi materiāli un optimizētas konstrukcijas.
Darbības laikā ir nepieciešami hidrauliskie savienojumi, lai atkārtoti atvieglotu augstspiediena šķidrumu plūsmu un atslēgtu{0}}; līdz ar to tajos jāiekļauj automātiska vārsta funkcija. Kad sakabe ir atvienota, vārsts automātiski bloķējas, lai novērstu hidrauliskā šķidruma noplūdi; otrādi, kad sakabe ir pievienota, vārsts automātiski atveras, ļaujot hidrauliskajai iekārtai normāli darboties. Strukturāli hidrauliskie-pneimatiskie savienojumi ir sadalīti vīrišķajos un sievišķajos komponentos: vīrišķā daļa ir uzstādīta uz automatizētā instrumenta armatūras, bet sievišķā daļa savienojas ar hidraulisko aprīkojumu. Darbības laikā automatizētais rīks virza uz priekšu vīrišķo komponentu, virzot to-ar izlīdzināšanas mehānismiem-attiecīgajā sieviešu komponenta portā. Kad vīrišķais komponents sasniedz noteikto ievietošanas dziļumu, iekšējie mehānismi gan vīrišķajā, gan sievišķajā komponentā iedarbina atsperes{8}}mehānismu, lai atvērtu vārstu. Tas ļauj hidrauliskajam šķidrumam ieplūst iekārtā, radot milzīgu spiedienu, kas pēc tam tiek pārvērsts mehāniskajā enerģijā, tādējādi uzsākot hidrauliskās iekārtas darbību. Pabeidzot uzdevumu, vīrišķā sastāvdaļa tiek izņemta, un savienojuma iekšējais mehānisms iedarbina vārstu, lai automātiski bloķētu un aizvērtu.
